◎ 中國首席經濟學家論壇研究院院長盛松成：當前遠未達到收緊貨幣政策的條件，中國穩健的貨幣政策靈活適度，不妨“讓子彈再飛一會兒”，至少在明年上半年之前，都不應收緊貨幣政策。

◎ 央行：今日進行100億元逆回購操作，另有1200億元逆回購到期。

◎ 中國物流與采購聯合會：11月份中國物流業景氣指數為57.5%，較上月回升1.2個百分點。各分項指數均保持在擴張區間。

◎ 上海銀行間同業拆放利率：隔夜SHIBOR報0.7420%，下降2.20個基點。7天SHIBOR報1.9250%，下降4.70個基點。3個月SHIBOR報3.1030%，下降0.60個基點。

◎ 新一股冷空氣將自北向南影響我國中東部地區，受其影響，12月3日-4日，近20個省會級城市或陸續迎來今年下半年來最冷早晨，公眾需厚裝出行，加強防寒保暖工作。（中央氣象臺）

◎ 沙鋼計劃于12月初對480m³高爐檢修21天，預計影響鐵水3.57萬噸；12月5日對1450熱卷檢修15天，預計影響熱卷18萬噸；12月初對兩條棒材產線各檢修13天、15天，預計影響螺紋鋼產量8.8萬噸。

◎ 本周Mysteel統計全國110家洗煤廠樣本：開工率76.10%較上期值降0.30%；日均產量63.68萬噸增0.15萬噸；原煤庫存394.16萬噸降0.66萬噸；精煤庫存236.59萬噸增7.62萬噸。詳情>>

◎ 本周唐山地區10家樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本為2479元/噸，平均鋼坯含稅成本3218元/噸，周比上調19元/噸，與12月2日當前普方坯價格3590元/噸出廠相比，鋼廠平均毛利潤約372元/噸，周比下調9元/噸。詳情>>

◎ 截止11月30日，Mysteel調研243條廢鋼破碎線開工情況，本周廢鋼破碎線開工率為58.8%，較上周降0.4%。本周全國廢鋼破碎線開工率水平微降。詳情>>

◎ 12月北方地區水泥企業全面進入采暖季錯峰生產周期。詳情>>

◎ 生態環境部：預計2021年1-3月，京津冀及周邊地區、汾渭平原、長三角氣溫偏高，京津冀及周邊地區和汾渭平原降水可能偏多，長三角降水偏少。上述三個區域大氣污染擴散氣象條件總體均偏差。其中，1月擴散條件總體偏好，3月擴散條件偏差。

◎ 發改委：10月份，全國粗鋼產量9220萬噸，同比增長12.7%，去年同期為下降0.6%；鋼材產量增長14.2%，增速同比提高10.7個百分點。焦炭產量增長2.2%，提高1個百分點。鐵合金產量增長1.3%，回落9.6個百分點。

◎ 沈陽市生態環境局：進入12月，沈陽市將迎來全年藍天保衛戰的決戰時刻，為盡全力完成PM2.5濃度控制目標，市藍天辦已經制定了“決戰12月工作方案”。

◎ 中國煤炭工業協會：明年中國經濟恢復速度會進一步加快，必然帶動煤炭消費有一輪新的需求，預計要比今年更為強勢，所以明年煤炭供需總體應該是緊平衡狀態。

◎ 江蘇省工信廳發布2020年綠色工廠（第一批）擬入圍名單，涉及鋼鐵企業6家。

◎ 襄陽市自2020年12月1日14:00時起發布重污染天氣Ⅲ級(黃色)預警。

◎ 11月30日，河南利源煤焦集團4.3米焦爐正式關停。

◎ FMG Eliwana礦項目有望在本周交付第一批礦石，較原定交付時間略有提前。另外，FMG首席運營官Greg Lilleyman向外媒表示Eliwana鐵路運輸線進展順利。

◎ 隆眾資訊：預計到12月3日，國內成品油調價對應理論上調幅度約為250元/噸。如果這250元的調升正式落地，意味著年內最大幅度的油價上調就要來了。按照私家車50L的油箱測算，需要多花費近10元錢。