東南亞鋼鐵協會預計，2023年菲律賓的經濟雖然面臨高通脹和高利率等因素的挑戰，但受益于政府推動的基礎設施和電力開發項目，預計國內生產總值將同比增長6%-7%，鋼材需求將同比增長6%，達到1080萬噸。雖然多數業內人士認為菲律賓的鋼材需求有增長潛力，但此次預測數據過于樂觀。
2023年，印度尼西亞的國內生產總值預計將同比增長5.3%，鋼材消費量預計將同比增長5%，達到1740萬噸。印度尼西亞鋼鐵協會的預測更為樂觀，預計鋼材消費量將同比增長7%，達到1790萬噸。支撐該國鋼材消費的主要是建筑業，在過去三年中，建筑業的鋼材消費量占比在76%-78%。考慮到印度尼西亞基礎設施建設項目，特別是加里曼丹的新首都建設，這一比例預計將上升。印度尼西亞鋼鐵協會認為，到2029年，這一項目估計需要約900萬噸鋼材。但也有分析人士持謹慎樂觀態度，認為在印度尼西亞大選后，情況才會更加明朗。
2023年，馬來西亞的國內生產總值預計同比增長4.5%，鋼材需求預計同比增長4.1%，達到780萬噸。
2023年，泰國國內生產總值預計同比增長2.7%-3.7%，鋼材需求預計同比增長3.7%，達到1670萬噸，主要推動力來自建筑業的需求有所好轉。
越南是東盟六國中鋼材需求量最大的國家，也是需求增長最慢的國家。預計2023年越南國內生產總值同比增長6%-6.5%，鋼材需求同比增長0.8%，達到2240萬噸。
新加坡的國內生產總值預計將同比增長0.5%-2.5%，鋼材需求預計將保持平穩，在250萬噸左右。
有分析人士認為，東南亞鋼鐵協會的預測數據比較樂觀，菲律賓和印度尼西亞將成為該地區鋼材消費增長的驅動國，這些國家正在尋求吸引更多的投資，這也可能是預測結果相對樂觀的原因之一。
值得注意的是，在該地區投資建設的鋼鐵項目帶來的鋼材供給有可能大于鋼材需求。據初步統計，到2026年投產的聯合鋼鐵企業項目的粗鋼產能總計為7690萬噸/年，包括220萬噸/年電弧爐產能，這超過了該地區2021年7180萬噸/年的產能。到2026年，該地區粗鋼產能中，高爐/轉爐產能的占比預計將高達53%的，而2022年這一比例為37%，這偏離了該地區鋼鐵企業正開始考慮實施的脫碳戰略。
