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| 產地 | 武鋼 | 是否進口 | 否 | 材質 | DC01 |
| 貨號 | CSLB0008 | 產地/廠家 | 武鋼 | 倉庫所在城市 | 上海 |
| 倉庫 | 松江鋼材城 | 倉庫地址 | 泗磚路103弄外一環34幢7號 | 倉庫電話 | 021-31661388 |
| 計重方式 | 過磅 | 質量等級 | 正品（受理質量異議） | 用途范圍 | 機械制造,日用電器,壓力容器,結構制管,化工設備,建筑裝飾,核電,餐飲廚具,家用電器,電梯,金屬制品,汽車用,精密電子,軌道交通,衛生潔具,食用機械 |
| 加工服務 | 定制樣品,粗加工（開平、分條等）,深加工（沖壓、折彎等） | 配送服務 | 可配送到廠 | 產品表面描述 | 冷軋 |
| 貨物銷售類型 | 現貨 | 規格 | 1.0*1250*2500,0.8*1250*2500,1.2*1250*2500,1.5*1250*2500,0.5*1250*2500,0.6*1250*2500,0.75*1250*2500,1.8*1250*2500,2.0*1250*2500,2.5*1250*2500,3.0*1250*2500,0.5*1000*2000,0.6*1000*2000,0.75*1000*2000,0.8*1000*2000,1.0*1000*2000,1.2*1000*2000,1.5*1000*2000,1.8*1000*2000,2.0*1000*2000,2.5*1000*2000,3.0*1000*2000,0.3-3.0*1000—1500 |
冷軋板
冷軋板（英文名為cold rolled sheet），是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成的產品。多用于汽車制造、電器產品等。冷軋是再結晶溫度下的軋制，但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制。
中文名冷軋板外文名cold rolled sheet工 藝再結晶溫度下的軋制類 別板軋原 料鋼鐵用 途汽車制造、電器產品等
冷軋板（英文名為cold rolled sheet），是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成的產品。多用于汽車制造、電器產品等。冷軋是再結晶溫度下的軋制，但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制。
生產工藝
2.規格：最低厚度為0.2-4mm，寬度為600-2 000mm，鋼板長度為1 200-6 000mm。
3.牌號：Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B)；SPCC、SPCD、SPCE、ST12-15;DC01-06
應用領域
鍍鋅板帶鋼產品主要應用于建筑、輕工、汽車、農牧漁業及商業等行業。其中建筑行業主要用于制造防腐蝕的工業及民用建筑屋面板、屋頂格柵等；輕工行業用其制造家電外殼、民用煙囪、廚房用具等，汽車行業主要用于制造轎車的耐腐蝕部件等；農牧漁業主要用做糧食儲運、肉類及水產品的冷凍加工用具等；商業主要用作為物資的儲運、包裝用具等。
冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優于熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電制造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。
種類
（1）退火后加工成普通冷軋；
（2）有退火前處理裝置的鍍鋅機組加工鍍鋅；
（3）基本不需要加工的面板。
常用鋼號 CDCM - SPCC （SPCD、SPCE、ST12、ST13、ST14、BLC、BLD、BUSD、BUFD、BSUFD等），但其性能基本相同。
3、普通冷軋；
4、鍍鋅；
5、鍍鋁鋅：是采用連續熔融鍍層工藝把55%的鋁和43.4%的鋅及1.6%的硅鍍覆到鋼板表面。
產品特點：
（1）有良好的耐久性，與鍍鋅鋼板相比壽命更長；
（2）有良好的耐熱性，與鍍鋅鋼板相比在高溫下更不容易變色；
（3）具有良好的熱反射性；
（4）具有銀白色的華麗表面；
（5）具有與鍍鋅鋼板相近的加工性能和噴涂性能；
（6）具有良好的焊接性能。
應用范圍：要求很高的在用鍍鋅板的行業。
6、電鍍錫（馬口鐵）：采用弗羅斯坦式不溶性陽極電鍍錫工藝加工。
7、彩涂；
冷軋板具有良好的性能，即通過冷軋，可以得到厚度更薄、精度更高的冷軋帶鋼和鋼板，平直度高、表面光潔度高、冷軋板表面清潔光亮、易于進行涂鍍加工、品種多，用途廣，同時具有沖壓性能高和不時效、屈服點低的特點，所以冷軋板具廣泛的用途，主要應用于汽車、印制鐵桶、建筑、建材、自行車等行業，同時還是生產有機涂層鋼板的選材。
常見缺陷
邊裂缺陷
邊部出現的大型夾雜物富集是誘發邊裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型結晶器，結晶器內部的流動、傳熱的不均勻程度和液面波動情況比傳統板坯連鑄時復雜，在澆鑄過程中往往會造成卷渣，一部分卷渣殘留在鑄坯表面形成表面夾雜，其中較大的夾雜顆粒在鑄坯邊部沉積，造成邊部大型氧化物夾雜的富集。
氧化鐵皮壓入缺陷
未完全除凈的一次氧化鐵皮在隨后的軋制過程中被壓入板帶中造成板帶表面缺陷。二次除鱗水未開等原因是造成二次氧化鐵皮壓入缺陷產生的關鍵。缺陷跟蹤結果表明，氧化鐵皮壓入缺陷在隨后的酸洗和冷軋過程中基本可以消除，對冷軋板基本不造成影響。
表面缺陷
酸洗后冷軋前帶鋼表面的黑色線條狀缺陷。冷軋帶鋼表面缺陷主要來自熱軋基料缺陷，以熱軋板表面夾雜類缺陷為主，冷軋生產線自身產生缺陷的可能性很小 [1
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